Tránsito aduanero

El tránsito aduanero, en este sentido, por ser un trámite que no otorga el despacho aduanero, el traslado no acarrea derechos de aduana. Sin embargo, se siguen generando costos de almacenamiento y transporte.

Por lo general, esta operación solo es válida para destinos en un mismo país. No obstante, depende de los acuerdos bilaterales, o multilaterales, que permitan el tránsito entre diferentes países.

El tránsito aduanero, como cualquier otro régimen, requiere de normas estrictas por parte de los reguladores para poder efectuarse. Por ejemplo, el traslado solo puede ser realizado por transportistas autorizados y debidamente reglamentados. Esto, debido a que el sistema de transporte debe contar con medidas de seguridad, como las requeridas para el seguimiento de la carga. Igualmente, el tiempo de duración del traslado de la mercancía y la ruta están definidas dentro del acuerdo.

A pesar de que las aduanas tienen estos procesos definidos, la estandarización no esta garantizada para los operadores. Esto, en cuanto a documentación requerida y proveedores de servicios.

Cuando un exportador o importador se somete a este régimen, se debe especificar las aduanas que intervendrán.

Estas son:

• Aduana de salida: Oficina que autoriza y da inicio a la operación de tránsito.
• Aduana de tránsito: Esta es una oficina intermedia, autorizada para el control del tránsito. En caso de tránsito internacional, puede ser una aduana del país de acogida.
• Aduana de destino: Finalmente, esta es la aduana que finaliza el proceso de tránsito y la que efectúa el despacho de la mercancía.

En cada oficina se debe presentar, ante la autoridad competente, la documentación de tránsito aduanero. Esto puede incluir la forma que cada país utilice para tal fin, como el conocimiento de embarque y la factura comercial, por ejemplo.

El principal beneficio de este régimen es la posibilidad de traslado de mercancía en territorio aduanero sin generar impuestos. Es decir, esta asociado con la disminución de costos. Asimismo, permite la celeridad de trámites, dado que no es necesario hacer varias veces el proceso de despacho de la carga.

Algunas desventajas que se puede mencionar es que requiere la existencia de un buen sistema de comunicación entre oficinas. Por tanto, la carencia de dicho sistema podría tener el efecto contrario y ocasionar retrasos, así como costos adicionales de almacenamiento. Asimismo, podría ser un inconveniente que las prácticas de tránsito difieran entre oficinas. Esto, especialmente, para el caso de tránsito internacional.