Importador

Es decir, un importador es aquel negocio o persona que adquiere sus mercancías del extranjero. Posteriormente, las vende en su país para obtener una ganancia.

Cabe señalar que con importador nos podemos referir a una nación. Por ejemplo, China es un país importador de cobre.

Las características de la actividad del importador son las siguientes:

• Sus proveedores se encuentran fuera de las fronteras de su país.
• Suele tratarse del intermediario entre el fabricante de una mercancía y el cliente en el mercado nacional.
• Debe involucrarse con todo lo que incluye las transacciones internacionales. Por ejemplo, todo lo respectivo a la normativa y a términos como los incoterms. Estos se emplean para determinar en qué momento de la compra se transmite el riesgo sobre la mercadería de vendedor al comprador.
• Debe tener en cuenta que el tipo de negociación puede depender de la cultura del proveedor, la cual puede ser muy distinta a la propia. Por ejemplo, los estadounidenses suelen ser muy directos y valoran que se ahorre tiempo. En cambio, los chinos y japonenses normalmente tardan mucho más en confiar en su contraparte.

El importador está sujeto a distintos riesgos como los siguientes:

• Riesgo cambiario: El importador fija el precio de su mercadería en una moneda extranjera, la cual podría aumentar su valor en relación a la moneda local. Por ejemplo, imaginemos que un importador peruano ha adquirido un crédito por 6.000 dólares para adquirir sus productos. En ese momento, el tipo de cambio es de 1 dólar por 3,2 soles peruanos (S/), siendo el valor del préstamo de S/ 19.200. Sin embargo, al momento que debe pagar la deuda, la divisa sube a 3,3 soles peruanos por cada moneda estadounidense. Por tanto, el valor del préstamo ahora es de S/ 19.800.
• Administración logística: El importador debe tener un adecuado control de la mercadería para asegurar que llegue a su destino en óptimas condiciones, al menos, desde donde es responsable. Por ejemplo, si la condición de la compraventa es FOB (Free on Board, Franco a Bordo), el importador es responsable desde que la mercancía es cargada en el barco.