Arrumaje

En muchos casos, el término es usado exclusivamente para referirse a la distribución de la carga a granel en las bodegas de las embarcaciones. Recordando que este tipo de carga requiere un trato y transporte especializado para evitar inconvenientes y deterioro durante el viaje.

También, se entiende por arrumaje situar la carga en un área adyacente al buque para la posterior distribución. Esta actividad es incluida dentro de algunos contratos Incoterms. Es relevante porque en algunos casos, posterior al arrumaje en puerto, ocurre el traslado de la responsabilidad de la carga.

Usualmente, usan arrumaje como sinónimo de estiba, debido a las similitudes en su definición. Por ejemplo, los términos son similares en cuanto a su referencia a la distribución de la carga en las unidades de transporte. En ambos casos se hace referencia a cualquier tipo de transporte. Por lo tanto, ambos términos también contemplan evitar inconvenientes durante el viaje por mal acomodamiento de la carga.

No obstante, también existen diferencias entre ambos. Por una parte, la estiba se refiere a la organización de la mercancía en diferentes empaques para su protección y posterior paletización. Por su parte, el arrumaje incluye el acomodamiento de mercancía a granel en bodegas y apilamiento de carga sólida en paquetes o sacos sin paletización. Igualmente, se refiere a la colocación de mercancía al costado del buque.

El arrumaje puede entenderse como un proceso de distribución posterior a la estiba. Sin embargo, en este caso también se busca la optimización del espacio disponible al almacenar la carga.

Incluye tanto embarcaciones como en depósitos y almacenes. Asimismo, evita daños a la carga debido a las tensiones a la que se expone durante el viaje.

Hay algunas consideraciones importantes a tomar en cuenta para el arrumaje de mercancía:

• Se debe conocer previamente las condiciones del viaje para determinar a lo que estará expuesta la carga. Por ejemplo, fuertes movimientos de la embarcación puede ocasionar rupturas de paquetes.
• Se debe ser consciente que posterior a la estiba, trincaje y arrumaje, el contenedor no podrá ser abierto hasta llegar a puerto. Siendo indicativo de que el arrumaje debe soportar cualquier percance durante el viaje.
• Comprobación de ausencia de fugas en barriles (cargas líquidas) o sacos (carga a granel).
• Distribuir correctamente la carga en cuanto a peso y volumen.
• Se deben conocer los protocolos e indicaciones para el manejo de productos químicos y cargas peligrosas.