Definición de carburador
El carburador es una pieza que forma parte de los motores de explosión, cuya función es mezclar el aire con el combustible. Las proporciones de esta mezcla son muy importantes para que el motor tenga la potencia suficiente para su adecuado funcionamiento.
Por lo general, se apela a la denominada mezcla estequiométrica que responde al factor lambda. Estas proporciones indican que, por cada parte de combustible, debe haber 14,7 partes de aire en peso. La mezcla en cuestión se realiza en el interior del carburador.
Además del sector donde se produce la mezcla, el carburador cuenta con otro apartado que se destina al almacenamiento del combustible. El nivel de almacenamiento es preciso y no debe superar el nivel de la cuba (la apertura de salida). La sección de la mezcla y la sección del almacenamiento se encuentran vinculadas a través de la tobera.
Cuando las proporciones son de menos de 10 partes de aire por cada parte de combustible, se habla de mezcla rica. En cambio, si la proporción es de más de 17 partes de aire por cada parte de combustible, se trata de una mezcla pobre. En ambos casos el motor no funcionará correctamente: se puede calar, calentar excesivamente, etc.
El carburador, que funciona de acuerdo al principio de Bernoulli, surgió a mediados del siglo XIX. Con los años sus prestaciones se fueron optimizando y el dispositivo sumó diversos accesorios. Sin embargo, con el desarrollo de motocicletas y automóviles de alta cilindrada, cayó en desuso y fue reemplazado por inyectores que ahorran consumo y ofrecen mayor potencia.
Es importante señalar que todo carburador cuenta con un total de siete partes diferenciadas, como son las siguientes:
-El cuerpo, que es la pieza del carburador en la que se vienen a ensamblar las demás que le dan forma a aquel.
-La cuba. Se trata de un depósito en el que se encuentra la gasolina y desde el mismo esta es absorbida por las chimeneas.
-La campana, que es la que se encarga de abrir el difusor.
-La chimeneas, que, como hemos ya expuesto, son los conductos que interconexionan lo que es la cuba con el difusor.
-La mariposa, que es una pieza fundamental en el funcionamiento de la campana.
-La aguja. Esta, entre otras cosas, tiene como labor principal el permitir que cuando el vehículo en cuestión se encuentre en reposo se cierre el paso de lo que es el combustible, la gasolina. Tiene forma de cono y se halla situada en lo que en la chimenea principal.
-El chiclé, que tiene forma de tornillo y se encarga de limitar el paso máximo de gasolina por lo que es la chimenea.
Además de lo expuesto, tenemos que señalar que existen dos tipos fundamentalmente de carburadores:
-El carburador de vacío constante, que es el apropiado para motores de cuatro tiempos. Se identifica porque la válvula de la mariposa es controlada por el puño del acelerador.
-El carburador de acción directa, donde la campana se pone en marcha de forma directa mediante un cable que existe en el ya citado puño.