Problemas fronterizos de Venezuela con Colombia, Brasil y Guyana
Algunos de los problemas fronterizos de Venezuela más destacados son el contrabando, la migración y los reclamos de tierras de otros países. Venezuela es un país del continente americano, ubicado en la parte septentrional (norte) de América del Sur.
Este país tiene una extensión territorial de 916.445 km², de los cuales su territorio continental limita al norte con el mar Caribe y el océano Atlántico, al oeste con Colombia, al sur con Brasil y al este con Guyana.
Además, tiene fronteras marítimas con Estados Unidos (a través de Puerto Rico y las Islas Vírgenes), con el Reino de los Países Bajos a través del Caribe Neerlandés, República Dominicana, Francia (Martinica y Guadalupe) y Trinidad y Tobago.
El territorio de Venezuela está conformado por 23 estados, el Distrito Capital y un conjunto de islas que conforman las Dependencias Federales de Venezuela. De esta división, los estados que forman parte de las fronteras terrestres de Venezuela son: Zulia, Táchira, Apure, Amazonas, Delta Amacuro y Bolívar.
Venezuela, junto con los países con los que limita en sus fronteras terrestres, ha tenido una serie de conflictos o problemas a lo largo de su historia.
Estos problemas son de diversa índole, abarcando problemas económicos, como la explotación minera, contrabando, especialmente de gasolina y disputas territoriales, de las cuales, la más notoria es la disputa por la Guayana Esequiba.
Problemas en la frontera con Colombia
La frontera colombo-venezolana es un límite internacional continuo de 2219 km, el cual separa los territorios de Colombia y Venezuela, con 603 hitos fronterizos demarcan la línea divisoria. Esta es la frontera más grande que ambos países poseen con algún otro país.
Los puntos de acceso más importantes se encuentran comprendidos por dos poblaciones del estado Táchira (Venezuela), Ureña y San Antonio del Táchira con la ciudad colombiana de Cúcuta en el departamento Norte de Santander; y entre Guarero en el estado Zulia (Venezuela) y Maicao en el departamento de La Guajira (Colombia).
Contrabando
Venezuela es el país con el precio de la gasolina más económica en el mundo, con un aproximado de $0.02 por galón, lo cual hace propicio el contrabando de gasolina desde Venezuela a Colombia, por parte de venezolanos y colombianos.
Actualmente el cambio de bolívares a pesos colombianos resulta desfavorable, debido a la inflación y el control cambiario en Venezuela. Por lo tanto, resulta favorable pasar gasolina desde Venezuela, con un precio muy bajo, y venderla en Colombia, más económica que en las estaciones de gasolina del país, pero más costosa que en Venezuela.
Así, el contrabando de gasolina en la frontera de Venezuela-Colombia es una actividad ilícita realizada tanto por venezolanos como colombianos, debido a que la disparidad cambiaria y entre monedas y la gran diferencia en el precio de la gasolina de ambos países resulta favorable para contrabandistas de ambas nacionalidades.
Migración
El paso terrestre entre Venezuela y Colombia se ha realizado con normalidad durante años, generalmente con motivo de turismo, visitas a familiares entre ambos países o adquisición de productos o servicios que puedan resultar más económicos en uno de los dos países fronterizos.
Sin embargo, el paso de personas entre países por medio de la frontera terrestre, en especial en la frontera del estado Táchira (Venezuela) y el departamento del Norte de Santander (Colombia), también ha sido con fines de emigrar, por parte de ambos países, de acuerdo a las situaciones históricas.
Venezuela y Colombia han mantenido una relación estable en cuanto a políticas de migración, emigrando gran cantidad de ciudadanos colombianos a Venezuela, y venezolanos a Colombia sin mayores restricciones para permanecer y trabajar en ambos países.
Actualmente, debido a la situación económica y política que vive Venezuela, muchos venezolanos han tenido a la necesidad de emigrar, siendo Colombia una opción principal para muchos, en especial por vía terrestre.
Pero, debido a algunas tensiones políticas entre las naciones, el paso por la frontera se ha mantenido intermitente, permitiendo solamente durante ciertos periodos de tiempo.
Problemas en la frontera con Brasil
La delimitación de fronteras entre Venezuela y Brasil se inicio en 1859 con el tratado de límites y navegación fluvial, en el cual Brasil renuncia a favor de Venezuela sus posibles derechos en las cuencas de los ríos Orinoco y Esequibo, y Venezuela renuncia favor de Brasil a todos sus derechos en la hoya de la cuenca amazónica, a excepción de una parte del río Negro.
La frontera entre Venezuela y Brasil tiene una longitud de 2850 km aproximadamente, delimitados mediante hitos fronterizos.
El punto de acceso vial de mayor importancia se encuentra entre las poblaciones de Santa Elena de Uairén, en el estado Bolívar y Pacaraima, en el estado Roraima (Brasil).
Contrabando y explotación minera
Aunque las diferencias en el precio de la gasolina entre Venezuela y Brasil, así como las disparidades en el cambio de monedas entre ambos países sean condiciones propicias para el contrabando de gasolina, las condiciones geográficas no resultan tan favorables.
El estado Bolívar en Venezuela es uno de los estados con mayor desigualdad en cuanto a su distribución demográfica, con una superficie de 242.801 km² (26,49% del territorio nacional), para una población de 1824190 habitantes, además de las grandes distancias que se deben recorrer por via terrestre a lo largo del estado Bolívar.
De igual forma, la ciudad de Pacaraima en Brasil tiene una población de 12144 habitantes, y Boa Vista, capital del estado Roraima en Brasil, se encuentra a 250 km de Pacariama, lo que dificultaría el contrabando.
Sin embargo, existe contrabando de gasolina entre Venezuela y Brasil, pero en una escala muy pequeña, a diferencia del que existe entre Brasil y Venezuela.
Explotación minera
En cuanto a la explotación minera de carácter en la zona fronteriza de Brasil y Venezuela, esta es una actividad económica ilícita que ha ocurrido en la frontera durante años, debido a las grandes riquezas minerales, especialmente la extracción de oro y diamante en Santa Elena de Uairen.
A las personas provenientes de Brasil quienes se dedican a la minería ilegal se les conoce como Garimpeiros (Palabra de origen portugués).
Estos practican la explotación minera sin medidas de seguridad adecuadas, y con un alto impacto ambiental, en los ecosistemas tropicales lluviosos, incluyendo la región de Guayana y el Amazonas en Venezuela.
Problemas en la frontera con Guyana
La frontera que divide a Venezuela de Guyana ejerce soberanía hasta Punta de Playa en el estado Delta Amacuro (Venezuela), su punta más nororiental. No obstante, Venezuela reclama región bajo la administración de Guyana conocida como la Guayana Esequiba.
Reclamo de Venezuela sobre la Guayana Esequiba
En 1966, Venezuela y el Reino Unido, en representación de su entonces colonia Guayana Británica, firmaron el llamado Acuerdo de Ginebra, en la ciudad de Ginebra, Suiza, el 17 de febrero de 1966.
En dicho acuerdo, Venezuela reconoce la contención de considerar nula la decisión del tribunal que definió su frontera con la entonces Guayana Británica.
De igual forma, el Reino Unido reconocía el reclamo y la inconformidad de Venezuela, acordándose la búsqueda de una solución satisfactoria para las partes.
Posteriormente en mayo del mismo año, el Reino Unido concede la independencia de Guayana Británica, pasando a ser Guyana, quedando ratificado el acuerdo de Ginebra.
Así, en los mapas políticos de Venezuela, la región de Guayana Esequiba aparece rayada de forma oblicua y/o con la leyenda de Zona en Reclamación, sin haberse llegado aún a un acuerdo práctico, continuando vigente el Acuerdo de Ginebra en la actualidad.
La reclamación está sometida a intermediación de la Secretaría General de las Naciones Unidas.